<ruby id="xvxxx"></ruby>
    <pre id="xvxxx"><ruby id="xvxxx"></ruby></pre>

      <address id="xvxxx"></address>
      <address id="xvxxx"></address><big id="xvxxx"><strike id="xvxxx"><span id="xvxxx"></span></strike></big>

      <pre id="xvxxx"><strike id="xvxxx"></strike></pre>

        泰山玻璃纖維
        道生天合
        沃達重工 液壓機 華征新材料 奧德機械
        當前位置: 首頁 » 工藝技術 » 真空袋壓 » 正文

        真空導入工藝在風電機艙罩生產中的應用

        放大字體  縮小字體 發布日期:2019-12-09  瀏覽次數:392
          
        引言
          “真空樹脂導入工藝”(VRIP),又稱為“真空輔助樹脂擴散模塑工藝”(VARIM),或“真空輔助樹脂轉移模塑工藝”(VARTM)。該工藝原理為借助真空的驅動,把樹脂注入預制成形的增強材料中,模具由柔性膜和剛性半模組成。由于增強材料為真空所壓緊,樹脂的滲透速度一般較慢,要依靠導流介質(導流布或導流管)的幫助,這就是Seemann發明的專利技術SCRIMP。SCRIMP的基本原理是利用導流介質,在部件表面形成高流速的滲透區,使樹脂迅速達到產品的整個表面,浸漬主要是通過厚度方向來實現,從而大大縮短了樹脂的滲透途徑和時間,依靠高真空度,制品的孔隙率可達到1%一1.5%,纖維體積含量在50%以上。SCRIMP的另一種工藝是在芯材上開槽,織物放在芯材的上方,樹脂在槽內流動,其速度快于在導流介質中的流動。
        機艙罩是風電設備的重要部件,由于風機總是在較為惡劣的氣象環境中工作,風電機艙罩要滿足如下技術要求:
        (1)空氣動力學負載:承擔風速達70m/s的空氣動力負載。
        (2)人員站立負載:為安裝和維修要求,機罩上的任何點都能承擔一個人站立,設計要求在每5X103mm2的面積上,受力80Kg時材料彎曲變形不超過0.5cm。
        (3)疲勞負載:...
         
         
        [ 工藝技術搜索 ]  [ 加入收藏 ]  [ 告訴好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 違規舉報 ]  [ 關閉窗口 ]

         

         
        ?
        推薦圖文
        推薦工藝技術
        點擊排行
        (c)2013-2020 復合材料應用技術網 All Rights Reserved

          魯ICP備2021047099號

        關注復合材料應用技術網微信
        天天摸天天做天天爽出水
        <ruby id="xvxxx"></ruby>
          <pre id="xvxxx"><ruby id="xvxxx"></ruby></pre>

            <address id="xvxxx"></address>
            <address id="xvxxx"></address><big id="xvxxx"><strike id="xvxxx"><span id="xvxxx"></span></strike></big>

            <pre id="xvxxx"><strike id="xvxxx"></strike></pre>